博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您,

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心,相較國內其他安全檢測驗證同業,博翔的強項在於成員經驗豐富,輔導過相當多的成功案例,及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件,期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下,提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務,以符合國際標準,保證出口!

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

  自民國八十二年十二月,尹清楓上校命案披露起,尹案已牽動千萬國人的心,媒體亦投注大量人力及資源競相報導。雖然書市上有眾多有關尹清楓上校命案相關著作,然內容皆採片段的採訪或從媒體報導等斷簡殘編的資料蒐羅整理而成。這本《浮出─尹清楓案為何剪不斷理還亂》其意義在於它並非如上述的又一本尹案研究報告書,而是由尹案重要關係人涂太太親撰的第一手最權威書籍。本書的價值在於幾乎沒有人相信涂太太她是無辜的第三者,藉由尹案最重要關係人「涂太太」,現身說法,親筆重現了事件發生的背景、原因和重重內幕,並提出了關鍵的諸多疑點和問題。一切的疑惑,都將一一浮出….。聯合報駐德特派員陳玉慧小姐於序中說到,「….站在新聞界的立場,她的出書可以說明過去多年在尹案的『缺席』,也可使外界進一步對尹案及軍中採購弊案多一個角度,至少是一個活生生的角度,一個外來者的角度。「尹案不但需要不同的角度,也需要有更直接的詮釋和證據,這本書應該可以讓國人更清楚地看到涂鄭春菊這個人,以及她對尹案及軍售案的一些相關訊息。」另外本書亦含括涂太太個人的各種感想,例如對媒體的報導尺度、保護流浪動物、軍購弊端、新政府施政等等,誠實誠心的寫出來,她的看法也許是讀者以前沒有想到過的。

詳細資料

  • ISBN:9573014211
  • 規格:平裝 / 240頁 / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
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『本號原創內容,未經授權任何平臺不得轉載,違法必究』 說起車,娃們一個個的絕對是有車大戶。 什麼滑板車、自行車、扭扭車、平衡車、仿真電動汽車......坐擁N輛車,娃爸也只能羨慕羨慕罷了! ... 是的,隨著生活水平的提高,關於孩子的消費也越來越「不差錢」,還是還沒出生的時候嬰兒車、玩具就早已配齊,更不要說還是出生之後了。 但之後有很多家長發現,車騎不久就被娃「拋棄」了,真是既占地方又浪費。 今天芽芽媽就給大家送上一份寶寶「購車指南」,請注意查收哦! ... 01 學步車 由於使用學步車導致意外事故頻發,美國兒科學會就已經呼籲禁止售賣兒童學步車,而加拿大更是禁止銷售學步車。而國內學步車出現意外事故的新聞更是屢見不鮮。 ... 如果爸爸媽媽留心就會發現,孩子在學步車裡往往是踮著腳,然後腳下稍微一使勁,學步車就會「嗖」地往前沖一下。 另外,學步車有一個圈,將寶寶圍住,還有一個比較寬的帶子置於寶寶兩腿之間,這樣孩子腿部往往也不能蹬直,長此以往,孩子的腿部力量不僅得不到有效的鍛鍊,還容易導致寶寶O形腿。 02 扭扭車 扭扭車是通過扭動方向盤來前進的,車身較矮,重心也偏低,適合寶寶乘坐。而且這種車幾乎不用要求太高的駕駛技巧,座位寬大,幾乎不存在摔倒的安全隱患。 ... 想要很好地操控扭扭車,需要寶寶學會控制大腿肌肉的力量,還能訓練手眼協調能力,所以扭扭車是個不錯的選擇。 建議:適合15個月以上的孩子,父母可以和寶寶一起玩,還能拉近親子關係。 03 滑板車 滑板車在孩子中間的受歡迎程度,簡直不可比擬,幾乎人手一輛。 滑板車一般都非常輕便,單腳輕輕蹬地就能快速前進,玩起來花樣也非常多,各種方式激發了孩子們的創造力,讓孩子們在玩耍中愛上運動。 ... 滑板車最大的作用應該是鍛鍊孩子的平衡感,對於協調性差或者感統失調的孩子而言,滑板車可以大大提高他們的肢體協調能力與專注力,玩幾年滑板車再過渡到自行車,就是件相當容易的事了。 建議:2歲以上的孩子。可以先從三輪滑板車開始,再逐漸嘗試二輪滑板車。 04 平衡車 跟滑板車相比的話,其實兩者對低齡寶寶都是非常理想的騎行工具,有著不一樣的騎行樂趣,而且都能很好地鍛鍊到寶寶的平衡能力、動作協調、肢體力量等。 ... 平衡車最大的優勢是對場地沒有什麼限制,而且對比滑板車的全程站著及單腳發力,寶寶使用平衡車時全程坐著,用雙腳發力,會沒那麼容易感到疲倦,因此,如果單純作為寶寶的代步工具,平衡車會是更實用的選擇。 建議:適合2歲以上的孩子。購買時要重點參考孩子的身高,保證孩子雙腳能夠同時著地才行。 05 電動小汽車 現在市面上很多電動小汽車都帶有豪車的車標、模仿豪車的造型——但是娃能做的,就是坐在那裡,不要亂動,由爸爸媽媽遙控操作。 ... 這類車價格昂貴、占空間,而且由於自主操作性低,很多孩子的熱情持續時間不長。而且功能過於完善,缺少讓孩子自主探索的空間,不利於孩子運動能力的鍛鍊。 06 自行車 騎自行車時,可以鍛鍊孩子的腿部肌肉,手部需要控制方向,同時也能鍛鍊孩子的手部抓握能力。另外,還能很好地鍛鍊孩子的平衡能力和反應能力,在運動中得到了身體鍛鍊,同時也享受了騎行的樂趣呢。 ... 但是,許多低幼孩子騎的自行車都是加了輔助輪的,這種自行車對寶寶平衡能力的鍛鍊非常有限。 《美國兒科學會育兒百科》中提到,孩子在七歲前不具備騎雙輪自行車所需要的控制力和肌肉協調能力。因此,為了保護孩子的安全,家長們不宜過早給孩子使用雙輪自行車。 而且,對於適齡兒童而言,騎自行車的姿勢以及自行車的性能也十分重要。不要為了延長使用時間故意給寶寶騎大一號的車,而應根據孩子的身材比例挑選大小合適的自行車。 ... 芽芽媽碎碎念 儘管芽芽媽在文中建議開玩年齡,但爸爸媽媽還是要注意:這並不是一個固定的推薦年齡數字,而是一個大約的範圍。 更重要的是,要觀察孩子是否已經具備使用某種車的能力。因此,購買各類車,最重要的是看孩子是否適合,而不單一以年齡為界限。 另外,孩子使用各類車,爸爸媽媽也要注意在日常活動中,引導、灌輸正確的交通規則哦! 今日話題:你家孩子第一輛「座駕」是多大的時候購買的?現在有多少輛了? ... 參考文獻 [1]張莉,楊倩.兒童平衡車騎行服市場調查及分析[J].中國市場,2019(30):59+61. [2]黎銘慧.學步車常見質量安全分析[J].日用電器,2019(08):30-32. [3]范子林,楊典.兒童推車年齡適用性分析[J].中外玩具製造,2018(01):71-72. ...

 

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